裝載機(jī)變矩系統(tǒng)壓力下降什么原因？

裝載機(jī)變矩系統(tǒng)壓力下降會(huì)導(dǎo)致裝載機(jī)出現(xiàn)工作無(wú)力，排除此類(lèi)故障應(yīng)注意泵總成的滾針軸承是否出現(xiàn)異常磨損，與變速器殼體固定的濾芯臟污，造成濾芯堵塞，供油壓力是否不足等。下面永保機(jī)械的專(zhuān)家給大家詳細(xì)分析一下變矩系統(tǒng)壓力下降什么原因？

1、裝載機(jī)變矩器的液力傳動(dòng)油未按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定加注，而是隨意加注不合格的液力傳動(dòng)油。

2、與裝載機(jī)變速器殼體固定的濾芯臟污，造成濾芯堵塞，供油壓力不足。

3、裝載機(jī)變矩器的推力軸承、止推環(huán)異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使閥總成中的分配閥卡滯，造成內(nèi)部油液回流。

4、裝載機(jī)閥總成的分配閥閥桿磨損，造成內(nèi)部卸壓，齒輪組中的滾珠軸承及推力軸承異常磨損產(chǎn)生的鐵末微粒使分配閥動(dòng)作卡滯，使其內(nèi)部的油液回流。

5、裝載機(jī)泵總成的滾針軸承異常磨損，使從動(dòng)齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生微量縱向位移，供油容積發(fā)生變化。

6、裝載機(jī)泵總成中的泵體、泵蓋與主、從動(dòng)齒輪接觸面磨損，內(nèi)腔油卸壓。